Nos ouvrages

La philosophie critique de l'histoire

Raymond Aron montre ici comment Dilthey, Rickert, Simmel et Weber s’interrogent sur l’origine de la valeur (subjective et objective) des formes de la science historique : si toutes les démarches de cette science son solidaires d’une volonté et d’une situation, l’historien peut-il écrire une « histoire qui puisse être vraie pour tous » ? Si la relativité historique semble un « fait », qu’en est-il de la vérité universelle, exigée par la raison ? D’autre part, quel rapport établir entre les perspectives individuelles, partielles, et la totalité de l’évolution ? Cette théorie allemande de l’histoire, fondée sur la relativité de la connaissance, constitue la seule tentative véritable d’une critique de la Raison historique.

La physique du laboratoire au quotidien.

. Cet ouvrage destiné au grand public a pour ambition de répondre aux questions que l'on se pose face aux techniques nouvelles, qu'elles touchent aux problèmes de société (l'effet de serre, le changement climatique, notre avenir énergétique), ou qu'elles relèvent des recherches de pointe (les communications haut débit par fibre optique, la visualisation du vivant, etc.). On verra ainsi que la physique est plus simple que ne le pensent la plupart de nos contemporains et que le citoyen doit se réconcilier avec la science s'il veut garder le contrôle de son destin.

La poésie romantique

La première révolution biologique : réflexions sur la physiologie et la médecine du XVIIe siècle.

Au milieu du XVlle siècle, sont remises en cause, pour la première fois, les explications des phénomènes vitaux, héritées d'Hippocrate, d'Aristote et de Galien. L'expérimentation, le raisonnement quantitatif, l'interprétation mécaniste de la vie et l'invention des instruments de mesure marquent l'émergence d'une nouvelle conscience critique dans la pratique médicale. De ce bouleversement de la pensée médicale, Mirko Grmek n'a pas étudié seulement les modalités et les acquis, mais aussi les auteurs - Galilée, Harvey, Santorio, Descartes, et d'autres encore - dont il explore la personnalité et interroge l'oeuvre, pour mettre en valeur, dans une large perspective historique, leur apport au développement de la culture occidentale.

La puce à l'oreille. Anthologie des expressions populaires avec leur origine

Quelle est l'origine de la curieuse expression à la mode : prendre son pied ?.Pourquoi dit-on lorsqu'on ne sent pas bien, qu'on n'est pas dans son assiette, ou au contraire qu'on reprend du poil de la bête si l'on va mieux ? Pourquoi passer l'arme à gauche veut-il dire " mourir " et mettre à gauche " faire des économies " ?Ce livre a pour objet de répondre à toutes ces questions. Ce n'est pas un dictionnaire mais un récit, écrit à la première personne par un écrivain fouineur, sensible à l'originalité du langage. Un récit alerte, souvent drôle, qui mêle l'érudition au calembour, mené à la manière d'une enquête policière et qui aiguillonne à vif la curiosité du lecteur.

La religion, poème

Louis Racine est poète français (1692-1763) second fils et septième et dernier enfant de l'illustre dramaturge Jean Racine.

La richesse des nations

Les thèses développées par Adam Smith font partie intégrante du moindre manuel d’économie. Cependant, le pouvoir novateur social et économique que révèlent ces théories, souvent présentées sous forme d’extraits et de manière inexacte, est uniquement valable dans un contexte historique précis. En effet, ces idées ont surgi dans une conjoncture marquée par la volonté d’États-nations absolutistes de s’approprier les réserves mondiales de métaux précieux et d’accroître leur propre richesse en instaurant des politiques d’exportation strictes. Ces États étaient alors mus par un concept totalement inédit en matière de richesse nationale, à savoir que cette dernière découlait du travail de leurs citoyens et non de l’or. Getabstracts.

La Rose-Croix et le Rosicrusianisme L'émergence d'un secret.

La route de Mafeking

Recueil de nouvelles qui sont autant de regards sur la communauté afrikaner traditionnelle. Dénonciation du racisme, de la bigoterie et du nationalisme sur le ton d'un humour corrosif. Bosman a su capter la singulière poésie, la beauté confondante et la dimension magique unissant malgré eux Noirs et Blancs, Anglais et Boers, oppresseurs et opprimés

La Royale : vaisseaux et marins du roi Soleil.

 La Royale  compte parmi les fleurons du Grand Siècle. Duquesne, Tourville, Jean Bart, Duguay-Trouin, Forbin, par leurs succès et leurs exploits, ont écrit quelques-unes des plus belles pages de notre histoire maritime. Tout ce lustre doit beaucoup aux efforts acharnés d'une poignée de ministres compétents, d'administrateurs actifs, de financiers entreprenants. Le résultat ne laisse d'étonner: pour la première fois, la marine française dispute le sceptre des mers aux plus illustres nations maritimes. Sa genèse n'allait point de soi et représente l'une des grandes aventures politiques et gestionnaires du règne de Louis XIV. Construire, armer, équiper, radouber puis combattre mobilise quasiment tout le royaume. Derrière de brillantes apparences se manifestent cependant des contradictions, des insuffisances congénitales qui vont engendrer bien des mécomptes et qui expliquent, par-delà les siècles, un destin trop souvent contrarié

La Saône et Loire sous la quatrième république.

Cet ouvrage accessible au plus grand nombre, à mettre entre toutes les mains. Il est à fois historique, sociologique, politique mais aussi retrace les douze années de cette "République de mauvaise réputation ". C'est aussi le titre de l'avant-propos. L'auteur n'est pas un inconnu dans notre ville. M. Alain Monnet a été en effet conseiller à la Fiduciaire de France, a travaillé un temps à la Chambre de Commerce et d'Industrie ( C.C.I)  Ce spécialiste de l'aménagement du territoire, docteur en sciences économiques, a travaillé aussi dans une agence de développement économique chargée de la conversion industrielle. 

La Saône navigable, deux siècles d'aménagements

Une navigation ancestrale jusqu’à la fin du XVIIIe siècle – Les débuts du XIXe siècle. Les premières études officielles menées de pair avec des projets issus des Compagnies – L’expansion de la navigation à vapeur et la création du Service spécial de la Saône. Les débuts d’une politique de grands travaux – Les aménagements de la fin du XIXe siècle – Au confluent Rhône-Saône, la construction du barrage de la Mulatière (1876-1882) – Les aménagements modernes –

La Science et le Veau d'or.

La Soirie de Lyon

La Suisse vue par elle-même

La Suisse vue par elle-même : politique, économie, culture, société, nature 

La Suisse vue par les autres

La technologie des sous-marins - HS n°1 de la revue SUB-MARINE

Sommaire : Les données de base du projet de sous-marin. La conception d'un sous-marin. L'hydrodynamique : les forme de carène. L'hydrodynamique : manoeuvrabilité et pilotage. Le flambement de coque. La propulsion nucléaire. L'énergie électrique à bord des sous-marins. La furtivité des sous-marins. La discrétion acoustique. La dététion sous-marine et la supériorité acoustique. Le système de combat. La conduite automatisé et la réduction des équipages. Drones et engins filoguidés sous-marins. La construction et la maintenance des sous-marins. Les concepts futurs.

La tunique d'infamie

 Même lorsqu'il raconte la vie de Manrique Gaspar del Rio, inquisiteur juge qui vivait il y a trois siècles, c'est encore de lui qu'il nous parle... De l'enfance, des souffrances enfouies, de la foi, de l'amour, de la honte: de toutes ces questions que n'ont jamais cessé de se poser les hommes.  MICHELE GAZIER, Télérama